问题:二战时期的地面炮火打飞机的效果怎么样?

问题:听说轰炸成功,但很奇怪,日本应该有提防才对啊!

问题:电影《二战》中美军轰炸机经常被高炮击中,那时候的高炮炮弹是如何做到在飞机附近爆炸的呢?

回答:

回答:

回答:

效果是相当的好。

1942年,中国空军已经无力对日本本土发起“纸弹轰炸”,不仅缺乏轰炸机,而且也没有合适的前进基地,中国大片地区已被日军占领。虽然已经跟美国开战,但在日本军方看来,美军现在根本没能力对日本本土发起空袭。图片 1

因为当时的高射炮炮弹,装有计时引信或者高度引信,所以可以做到在飞机附近爆炸(引爆弹体内的装药)。

二战时期的地面炮火一直都对飞机起着很大的威慑作用,无论是单炮还是跑群,都有屡建奇功的记录。

东南亚等大片地区被占领,以当时美军的控制区来说,即便是B-17和B-24重型轰炸机,也没能力空袭日本本土,至于美国海军,虽然其航母能够搭载舰载轰炸机,但要空袭日本本土实在有些异想天开,以舰载轰炸机有限的航程,美国航母还没等进入攻击阵位,就会被日本海军发现。图片 2

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1942年12月18日,日军大将,长沙会战中屡战屡败的阿南惟几的继任者,11军司令官冢田攻乘坐一架79飞机飞过安徽,国军48军138师412团3营9连的士兵们实验几门苏联援助的高射炮,见飞来一架日军飞机,便将其当了靶子,一轮就干了下来。

杜立特率领的B-25轰炸机机队空袭日本本土,从根本上说,当时的日本军方就没想到美国人会用航母运载陆军航空队的双发轰炸机,当时的日本上下认为自己处于绝对国防圈之内,虽然在本土部署了航空部队和高炮,外围也有警戒,但战备等级很低。图片 4

第二次世界大战期间的高射炮,其炮弹使用的引信,主要有以下三种类型,分别为触发引信、计时引信和高度引信。

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当美国人的B-25轰炸机飞到东京上空的时候,日本方面甚至根本不知道,不要说民众,就连军方也一样,高射炮位上几乎没人,至于雷达系统,当时日本还缺乏可以使用的对空雷达,也没有意识到这种技术兵器的重要性,等美国飞机投下炸弹的时候,日本人才意识到自己被空袭了,高射炮兵们慌忙跑到炮位上胡乱对空射击,但美国飞机已经扬长而去,日本海空军的战斗机更别提追击了。根本上说,就是在跟美国进入战争状态后,日本举国上下还没有意识到其对手的可怕和富有创造力,原不是那个积贫积弱的中国可比。

触发引信是一种撞击到目标才会起爆的引信。对于空中的战斗机来说,它们的体积较小,移动速度较快,所以要想击中它们,是一件非常困难的事。所以大多数触发引信,都是给口径较小的高射炮使用(口径为20毫米、40毫米)。因为这种高射炮,射速较快,但射程并不远,所以只有在对付低空目标时才会使用。

事实上,一直到越南战争,地面防空炮火仍然是飞机的噩梦,哪怕喷气机也一样。

回答:

而电影里看到的那种场景,则是大口径高射炮对空射击的场景。大口径高射炮发射的炮弹,一般装的都是计时引信或者是高度引信。因为大口径高射炮炮弹,有效杀伤半径可达数十米,所以说只要在目标附近爆炸,爆炸产生的破片,就可以对敌方的轰炸机产生严重的伤害。

抗美援越中,我国先后派出了大批的防空炮部队以人民军的民义作战,打下美机1707架,打伤1608架。可谓是痛歼美军,又杀了个倍儿爽。

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  作者:毅品文团队黄埔江下,无授权禁转!

使用计时引信或者是高度引信,目的就是为了让炮弹在目标附近爆炸。

美军的李梅将军策划轰炸日本时,也非常头痛地面炮火。号称“无需护航”的B29轰炸机满身是炮,完全不惧日本那稀薄的菜鸟航空兵,杀得日本航空兵不敢找轰炸机接战,但地面的炮火一直让美军无法精确投弹,几次尝试都战果寥寥。

  在二战时期,在面对敌方的战略轰炸时,尽管各类战斗机足以胜任防空需求,但使用高射炮进行防空仍是最有效的作战形式,虽然正所谓道高一尺,魔高一丈:航空技术的进步要远快于防空炮的发展,也将如何防御战略轰炸的严峻课题摆在各国陆军面前。而今天要讲述的,正是这么一款在严峻形势下开发出来的一款高射炮。

使用高度引信,需要在发射前,准确计算或预测目标的高度,然后进行设定。如果这个设定有错,炮弹就算准确对正目标,也会因过早或过迟起爆而无法发挥作用。

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使用计时引信,同样需要在发射前准确计算炮弹在发射后到目标附近需要的时间,然后发射大量的炮弹,在目标可能经过的地方造成一个弹幕。

直到李梅命令全部下降高度轰炸后,又采取混乱通场的方式牵引了防空火力的指挥,才得以将东京烧成白地,可见防空炮的威胁之大。

  (二战时期的战略轰炸机)

后来,英国人为了提高近炸引信的使用效率,开始研制以无线电感应的近炸引信。1940年,他们发展出与雷达原理相同的无线电感应近炸引信的原型。美国参战后,完善了英国人的这种引信,并开始大量生产。

在欧洲战场,防空炮也是最重要的武器之一,完备的防空炮群对航空团队的威胁超过战斗机编组。尤其是夜间,与探照灯搭配的防空炮无人能敌,击落轰炸机无数。

  1942年4月18日,16架来自陆军航空队的B-25型轰炸机从大黄蜂号航母甲板上陆续起飞,空袭了日本的首都东京,这次空袭史称“杜立特空袭”。尽管这次空袭给日本带来的实际损失极其轻微,但对其士气的打击却是非常严重,最主要的是,当时正值日本陆海军在南方“高歌猛进”之时,作为“帝国”的“核心”的东京,却被英美鬼畜给轰炸了,这却是实实在在的笑话,于是在此之后,日本陆海军开始了全面整顿本土防空部队的计划。

无线电感应的近炸引信,使用起来要比高度引信或者是计时引信更加简单。它在发射时,不需要准确计算目标的高度及炮弹飞行的时间,只需要对着目标方位发射炮弹即可。当炮弹与敌方飞机之间的距离低于引信内的设定限度时,炮弹便会起爆,这样就大大提高炮弹的使用效率。

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德军也不是软柿子,他们曾经在战争末期,采用实验的所谓双联装大百运128mm高炮打击高空美机编队,400炮就打下29架B29。坦克世界的战友们就不要心酸了。

  (杜立特空袭时的照片,因为此次空袭,日本海军制定了中途岛作战的计划,其结果也众所周知,成为了日本走向失败的开始)

近炸引信的使用,令美国海军的防空火力有效度大为增加。据战后统计,美军舰载防空火炮的主力,127毫米高平两用炮,在使用无线电感应近炸引信时,发射500发炮弹就可以击落一架敌机。而使用常规炮弹时,要发射2000发才能击落一架敌机。

日本的150mm高射炮还有一炮打掉两架B29的战绩,要知道这些B29经常飞得超高,2万米战斗机都望尘莫及。

  除了扩充东京地区的高射炮部队外,最重要的是拿出来高性能的防空炮,但是在当时的日本,却只能是奢望了,当时日本陆军最好的防空炮是八八式75mm高射炮,此款武器是日本在三十年代初开发的,最大射高只有八千米,火炮精度非常差,日本人称之为“漫天飞机打不着”。而且经常容易损坏,于是,开发新型武器随后提到了日程上,在二战时期,想要提高射高,增加高射炮的性能最好的办法就是扩大口径,但是问题也来了,陆军没有设计大口径的高射炮的经验,那就只能依靠国外武器了。

回答:

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答案:利用引信引爆

当然,也有掉底子的,比如德军37mm手拉机,好么,射速靠手速,威力靠随缘,简直防空炮的耻辱。88炮是横过来打得坦克屁滚尿流,它是竖起来打得飞机眉开眼笑。其实我想说俾斯麦战列舰为什么会被一架剑鱼双翼机打断了舵,这货要负主要责任。

  (八八式高射炮,这种武器到太平洋战争爆发时已经极端落后了)

对于常规的防空炮来说,一般使用两种引信,一种是定高(定时)引信,一种是无线电近炸引信(VT引信)。这两种引信会在空中炸出一团黑色的烟火,飞机在这些烟火中就像是暴风雨中的小船一样。

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  起初日本陆军看上了德国的FLAK40型128mm高射炮,但这种武器就算是德国也是最新式兵器,德军本身对此需求就极大,自然没有出口的兴趣,无奈之下陆军只得拉下脸和海军合作,海军倒也爽快,将89式127mm高射炮交给了陆军,随后陆军以此为基础在1943年开发出了三式120mm高射炮,有效射高达到了10000米,陆军对此很是满意,觉得有了这种武器就能高枕无忧了,但现实是残酷的,就在1943年年底,根据情报部门传来的消息,美军正准备用来空袭日本的B29型轰炸机可在11000~15000米的高度飞行,而这对于陆军手中的三式高射炮来说是无法攻击的,于是日本陆军立刻开始了新型高射炮的研究——也是最后的挣扎。

对于防空任务来说,一般分为两种防空炮:一种是小口径速射防空炮,其代表作就是二战时期德军使用的FLAK38型4联装20mm机炮和现代俄罗斯使用的石勒喀河ZSU-23-4型自行高射炮;另一种就是中大口型防空炮,其代表作就是德国的FLAK36型88mm高射炮和意大利的天龙座76mm自行高炮。

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  (B29型轰炸机,这是唯一一种能够远距离空袭日本本土的轰炸机)

这两种高炮的任务和执行方式也不同。小口径速射防空炮一般口径在37mm以下,且很少具有空炸能力,主要利用高射速和高密度形成防空网对敌机进行驱逐。而对于低空飞行的目标和准备进行攻击的目标,小口径防空炮可以轻松的教育他。但是相对的,其射高很难对付位于高空的各种轰炸机尤其是战略轰炸机。

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  (五式150mm高射炮)

大口径防空炮的目的就是通过发射覆盖面积较大的空炸炮弹将飞行编队打乱,同时利用较高的防空网密度对集群飞行的编队进行打击。不过大口径高射炮对于空中目标来说,直接命中的概率很小,受限于防空密度,其防空效率非常低。只有组成了多门高射炮的防空网才能有效提高防空效率。

  由于重新设计火炮研制过于费时费力,日本人选择了更简单的办法,直接把三式高射炮口径扩大到150mm,各部位依次进行补强,经过紧张的设计工作,新型高射炮终于在1945年完成,定名五式150mm高射炮。这种高射炮可以把45KG重的炮弹发射到19000米的高空,火炮初速可达930米/秒,在当时可算得上是“空前绝后”了,受限于战争末期日本的工业能力,五式150mm高射炮只制造出了两门,装备于高射炮第112联队第1大队第1中队,部署在了东京都杉并区久我山地区,但时间已到了1945年,此时战争已经进入了最后阶段,此时无论有什么样的武器也无法挽救日本的败局了,于是这两门高射炮就这样被扔在了久我山上,虽然期间参加了几次防空作战,发射了八十多发炮弹,但作为其目标的B29,则是一架也没有击落。日本投降后,这两门高射炮在经过美军检查后被拆毁熔炉,彻底的扫进了历史的垃圾堆。

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回答:

这又回到最开始的问题了,防空炮炮弹如何在空中引爆的呢。这要从飞行轰炸的战术开始说起。轰炸机要进行轰炸需要跨过很长的距离,二战时有没有GPS,一般由一架领航机带领整个机群穿过上千公里进行打击。这个机群为了确保打击效果,一般由几十架上百架组成飞行编队完成飞行。而飞行高度一般都是有讲究的,以英军常用的兰开斯特为例,其飞行巡航高度为4000米,实际进行轰炸任务时根据不同要求一般位于2000米左右的高空进行轰炸任务。(当然实际情况还需要考虑防空火力、投弹精度、投弹密度、天气状况等)。

日本当然布置了防御轰炸的体系。

因此,最早的大口径高射炮一般采用定高爆炸引信。所谓定高其实也是定时引信,这种引信一般在任务开始,装填之前拧好。这种引信内部就好比是一个钟表,待到钟表时间归零,立刻引爆炮弹。在火炮发射之后,引信的发射保险解除,进入计时状态,在空中飞行一段时间达到一定高度之后爆炸。而由于防空网络任务比较重,轰炸任务常态化,面对什么机型什么时候过来,高射炮兵心理都已经非常清楚了。

在二战时期,最好的防御空袭的方法是什么?

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有人直觉的想到会说在重点保护目标附近布置大量的高射炮等防空火力。(防空导弹尚未发明)

因此,早期大口径防空炮的空炸引信高度通常设置为4000米-6000米。随着飞机技术的不断提高,其实用升限和投弹高度的提高,空炸引信的高度也不断提升,比如后期美国的B-17和B-29参与轰炸之后,德国人的空炸引信再一次提高,提高到6000米以上。

有人会说用大量战斗机在空中巡逻,一发现敌机来犯就击落。

无线电引信就很厉害了,这种引信是利用雷达的远离,在炮弹接近飞机的时候自动进行回波感应。当感应到飞机距离较近(一般为20米之内)就会即刻引爆,不留一丝顾虑,炸就完事了。这种引信最早由英国人在1940年开发出无线电近炸引信原型,但是疲惫不堪的英国人终究还是没能用上,移交给了美国(英国理科好,美国工科强,可以这么理解)。这种引信在1943年正式上战场,用在美国海军通用的Mk12型5英寸高平两用炮上。1943年1月5日,美国海军海伦娜号轻巡洋舰就用VT引信成功击落一架日军飞机,这是历史上第一次使用近炸引信击落目标的记录。

上面两种方法都有效果,但在当时的技术条件下都不现实。高射炮在二战期间击落敌机的几率大约是在合适的地点布置150门高射炮才可能击落一架飞机,所以高射炮真正的作用其实更多的是妨害敌机投弹的准确度,而非击落敌机。(事实上执行“东京轰炸”的16架B25只有一架轻微受损)

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而1942年机载雷达技术还未被日本人发明,用飞机拦截不知道何时何地会来袭的敌机,效率也是非常低的。图片 22

VT引信很好用,尤其是美海军在经过中途岛、珊瑚海的锤炼之后,海军的防空系统已经成形,再加上日本空中力量全面完蛋(无论是海航还是陆航),美国在后期用VT引信暴揍日本飞机爽的不要不要的。VT引信对于美军来说出现的时间非常好,1944年美国大规模装备了VT引信,在马里亚纳“猎火鸡”之中,除了吊打日本海航的美国海军舰载机外,VT引信也立下了汗马功劳。而在1944年莱特湾海战之后,面对猖狂的日本神风自杀袭击,VT引信至少帮助美国人减少了50%的损伤。如果这时美国没有VT引信,日本的神风攻击成功率会高很多。这一段可以参考日本电影《永远的零》,里面对VT引信有着非常详细的描述。

最好的防御敌机轰炸的方法,是在敌机起飞前就击毁在跑道上。(在太平洋上,这意味着提前击沉美军的航母)

日本的本土防御圈是由名将山本五十六负责的。山本五十六在面对美国方向构建了三道防空线,由巡逻船来回巡逻,一旦美军舰船进入日本东岸700海里(约1300公里),或者南岸1000海里(1800公里)范围,就会被日本巡逻船发现。

这个防御距离已经超过了当时美国航母的攻击范围,按山本五十六的计算,如果美国航母一定要攻击日本本土,就必须进入日本的巡逻圈,然后被发现,以当时日本在太平洋上的优势海上力量,足以让美国航母都下海喂鱼。

他的想法按常理来说是对的,但虽然山本五十六一直都是日本海军里对美国的科技工业力量最重视的人,他还是没有想到,美国居然在短时间攻克了无数技术和工业难题,把一种航程远,机身又不大的陆基轰炸机—B25,搬上了海军航母。

这根本是犯规的事,如果是在电脑游戏里,我们会大叫“这是犯规!”

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所以对这个问题的回答是:日本尽可能的布置了有效防御空袭的准备,但美国的技术实力和想象力却更胜一筹。

回答:

有网友问:1942年美国空袭日本,难道日本东京没有布置防空火力吗?日本当时认为,不可能有人来空袭东京,因此完全没有任何准备和部署。原因就是日本认为太平洋正面有3000海里大海。

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美军怎么可能突然跨越3000海里大海来奇袭日本本土呢?既然不可能,那么还浪费资源,防御干什么?只是在南鸟岛到千岛南方,部署了一些海军巡逻机和渔船。这些海军巡逻机的基地在木更津。

到了4月10日下午,日本发现一支美国航母舰队已经离开珍珠港。到4月14日,日本通过无线电监听,感觉这支舰队可能要空袭东京。日本海军加强了在海上的巡逻,期待发现美军航母,然后出动鱼雷机进行打击。

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日本人根本没想通过截击机和高射炮拦截,他们想的是首先发现美军航母,然后使用鱼雷机去打航母。同时,日本认为航母舰载机最多300海里,就要起飞。因为舰载机作战半径都不是特别大。因此,主要就是在这个范围进行低空搜索。

4月18日,日本监视船发现美军航母,日本第26航空队的攻击机开始进行战备。日军的29架攻击机和24架战机就在300海里位置到处搜索美军航母。同时,日本认为美军航母还没有进入可以放飞机的距离,因此空袭将会在19日爆发。

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结果美国搭载的根本不是舰载机,而是陆军的B-25轰炸机,在600里位置就可以起飞了。然后这些飞机的航程无法再返回航母,直接飞往中国。航母在600里位置放出飞机以后就返航了。

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结果,日本一直在300海里位置搜索,根本没有想到根本不是舰载机,而是轰炸机。结果就是日本被打了一个出乎意料。海上那些攻击机连美军航母影子都没找到。

回答:

因为轰炸东京是不可能完成的任务。

日本从未想过被轰炸,也就谈不上防御。

其实喝咖啡的日本海军心里还是很有点数的,毕竟做贼心虚,他们始终瞪大了眼睛盯着美国生怕报复,海军舰艇沿海巡航,甚至被要求确保1000海里内领海安全,警惕性与觉悟相当之高,可钦可佩。

然而管着本土空防的是嗑大蒜的陆军。

陆军奉行的政策素来就是“凡是海军反对的,我们都要大力拥护;凡是海军提倡的,我们都要坚决反对”

机智的陆军们对海军马鹿的怯懦很是不屑,美国飞机长两对翅膀也飞不到帝国的天空好吧,你们看,中国人很早就证明这一点了。

史上第一次轰炸日本本土的是中国空军

1938年,中国空军拟从武汉汉口起飞,轰炸日本本土,结果发现没有任何一款轰炸机的航程能满足往返路程。

但是上面期望你去炸,你就不能不炸。

于是聪明的飞行员立马动手把马丁B-10的炸弹舱拆了改成了备用油舱,油果然够用了。

但是炸弹没了。

一两枚炸弹,你扔了也没啥效果。按日本军部那无耻的秉性,他们必然会否认受到了空袭。你说爆炸?那是我们居民楼有两个煤气罐炸了,和支那空军一毛钱关系的没有。

综合考虑之下,徐焕升决定把炸弹换成传单,所谓的轰炸,就成了“人道远征”。

国民政府还给自个儿脸上贴金,说什么“讲仁恕”——都是假话,能扔炸弹谁给你发传单。

日本人对此也心知肚明,他们由此得出了一个重要结论——凭现有的轰炸机航程,想轰炸日本本土,门儿都没有。

你当然可以选择不从陆地起飞,从航母上过来,但是海航用轰炸机航程更近,等于是把航母这块肥肉送到日本这条狗嘴边,亏。

距离就是最好的防御,无人可以突破。

但是美国真的做到了。

他们用航母运载陆军轰炸机,轰炸东京!

他们把陆军轰炸机所有可称之为累赘(甚至包括武器,照明弹)的部位拆除后,居然实现了B-25在航母上起飞!

当然,日军也不是吃素的,他们立刻着手准备追踪侦察美帝的航母并予以消灭,计划成功即可化小亏为血赚。

然而B-25刚起飞,美帝的航母就立刻丢下自己的轰炸机们返航了,等到B-25炸醒了东京,“大黄蜂”号早已溜之大吉,功成身退,深藏功与名。

(附:美军行动路线)

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回答:

问题有人回答了,我给你说说二战后的日本防空。

早在1954年,日本航空自卫队建立伊始,就以美国空军为蓝本,将对付空中威胁作为基本任务。因此,航空自卫队在日本全国各地部署了警戒雷达站,对周边空域进行全方位监视,一旦发现有抵近日本领空的不明国籍飞机,即命令驻守在各个空军基地的战机,紧急起飞进行拦截驱赶。

1995年,为应付冷战结束的变化,日本对指导日军建设的纲领性文件《防卫计划大纲》进行了修改,使其更加符合“合理、高效、精干”的建军原则。因此航空自卫队的编制体制也出现了以下调整变化。

按照新大纲规定,航空自卫队的警戒管制部队由28个警戒群缩编为8个警戒群和20个警戒队。其中北方的9个警戒群缩编为2个警戒群和7个警戒队;中部8个警戒群缩编为3个警戒群和5个警戒队;西部的7个警戒群缩编为2个警戒群和5个警戒队;西南方面的4个警戒群缩编为1个警戒群和3个警戒队。同时,航空自卫队的歼击机部队将由10个飞行中队缩编为9个,支援战斗机部队维持3个飞行中队不变。此外,每个飞行中队的飞机数量削减10%,由此航空自卫队的战斗机总数由350架缩减到了300架。

尽管航空自卫队的规模受到压缩,但由于雷达站的数量不变,因此对周边空域的监视能力并没有影响。另外由于对旧机型的改进一直在进行,所以部队的战斗力也未受到削弱。

2003年日本出版的《防卫白皮书》对此是这样描述的:“防空作战的主体是航空自卫队,其负责全局性防空,这要与保护基地、部队而进行的个别防空区别开来。在全局性防空中,要对敌方发起的空中攻击迅速做出反应,尽可能在远离国土的空域进行迎击,避免让敌方获得空中优势;在防止国民及国土受害的同时,要给敌方以沉重打击,使其的空中攻击难以持续。”

日航空自卫队把电子战作为日常战备训练、演习和战术技术比赛中的重要内容。现役主战飞机均装备有电子战设备,每个作战飞行中队均编有专门的电子战飞机,每次防空作战演习均突出电子战课目,最大限度地出动电子战飞机。在电子干扰条件下实施作战演练,电子战飞机出动规模最大时占演习飞机总出动量的50%-60%。

近年来,日航空自卫队进行的演习基本上与海上自卫队、陆上自卫队的演习同时进行,并邀请美空军一同参加,以加强海、陆、空部队的合同作战及与美军的联合作战能力,并且演习规模越来越大,合成程度越来越高,实战性越来越强。

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回答:

我是兵说,我来回答!

当然布置了防空火力,只是没有起到什么作用。美国空袭时间为1942年4月18日,总共16架经过改装的B-25轰炸机空袭了日本。事实上这场空袭对于日本只造成了几百人的伤亡,属于美国报复性的轰炸。对于美国却是一场振奋人心的攻击,将其成为“杜立特空袭”。

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美国能够成功空袭,就是日本的狂妄自大。当时日本还沉寂在珍珠港事件胜利的喜悦中,认为自己已经掌握了太平洋战场的主导权,本土绝对不会遭到它国的攻击。因此大部分战斗机都被派遣到中国战场作战。整个日本的上空都是处于松懈的防御状态。直到美军轰炸机的到来,才让日本意识到防空的重要,后来才调派战斗机回国护卫领空安全。

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有人可能会问,没有战斗机,不是还有防空炮吗?日本当时拥有的主力防空炮为八八式高射炮,这款防空炮口径为75mm,对空射程最大为12100米,精度却不高。当皮糙肉厚的B-25轰炸机从东京上空飞过的时候,日本的八八式高射炮的拦截射击显得有气无力,一架轰炸机也没有击落。空袭之后的日本依然未重视到防空火力的重要性,只是将八八式高射炮进行了升级。结果就是继续依靠这落后的防空武器面对两年之后美国的全面轰炸。

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回答:

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1942年美国空袭日本应该说的是杜立特空袭,这次空袭的成功实际上有很大的赌博性质,风险非常大,是为了实现政治目的的军事冒险。但杜立特空袭的成功某种程度上来说改变了二战历史。

1941年12月7日日本偷袭珍珠港后,美国太平洋舰队瘫痪,日本在太平洋地区连战连捷攻势如潮,盟军士气低落全面溃败,民众对于战争前景不看好。

1941年12月21日,美国总统罗斯福提出要对日本实施报复,好提升美国人的士气,打乱日本的战略部署,这个任务最后被交给了陆军航空兵中校杜立特。杜立特计划让美军航母秘密潜入日本海域,然后16架B-25B米切尔中型轰炸机从航母甲板上冒险起飞轰炸东京,这是拿生命在冒险。

当时杜立特的计划中最大的难点是航母放飞飞机后就要马上跑,轰炸飞机根本回不到航母上,在哪降落成了难题。最早的选择是去苏联海参崴,这样航程就可缩短1000公里,依据租赁法案,着陆之后这些B-25可暂时移交给苏联,机组人员就可返回美国,但苏联害怕激怒日本以至于自己两线作战,拒绝了美国的要求。杜立特不得不让飞行员冒险飞往中国,平均航程4170公里,很大程度上相当于死亡之旅。

当时的中国百姓给迫降在中国的美国飞行员极大的帮助,为了掩护美国飞行员躲过日本人的搜捕,估计有25万中国百姓遭到日军杀害。

当时的日本以为已经消灭了在太平洋上的美军力量,海空军主力都投入到对于印度、澳大利亚、印尼等地区的作战上去了,防空力量空虚。再加上二战开始以来日本本土一直没遭到过袭击,大意了,老话说骄兵必败么。

杜立特空袭实际上并没有给日本造成多大的损失,但影响力空前。对于盟军来说这次空袭是珍珠港事件以来唯一的胜利,美国上下一片欢腾,美国人民、军队有了战胜日本的信心。

而日本因为东京被空袭不得不抽调海空军回国防卫,日军的攻势被遏制,印度攻略更是因为缺少海军帮助彻底停止。最重要的是杜立特空袭导致山本五十六决定进行中途岛战役,改变了太平洋局势。中途岛战役日军大败,联合舰队主力4艘大型航母被悉数击沉,太平洋战场攻守之势逆转。

回答:

提防是提防了,但是当时日本国内对于这件事情,表示不屑一顾。

对于日本海军联合司令长官山本五十六来说,策划偷袭美国珍珠港,纯粹是无奈之举,一开始的时候,日本的最高指挥,政府告诉他们说要打击美国人要制定一套合适的计划,山本五十六表示死活不从,觉得这一场战争赢不了,然后指挥部,以他的乌纱帽作为代价威胁他一定要打这一仗,没有其他的办法,山本五十六偷袭了美国珍珠港,一举扳平美国和日本在太平洋上的军事实力。

虽然成功了,但山本五十六,心里特别清楚。如果说短期之内不能够将美国赶出太平洋,那么日本面临的将是美国人全力的反扑,曾经在美国担任外交领事馆海军武官官职的山本五十六特别清楚美国整体的工业实力,也知道美国人的脾气,因此当时担任日本联合舰队司令长官的山本五十六,无论忙成什么样,他总会问自己手,下一个问题就是东京今天的天气情况怎么样?一旦听说东京城此时晴空万里!山本五十六,立刻就紧张,他太清楚美国人是什么样的脾气了,美国人是一定会复仇的。

因此,在日本进攻东南亚这段期间,山本五十六,将瑞鹤翔鹤两艘重型航空母舰调回日本内海,除此以外,命令当时日本所有能够跑的船只,包括在一战时期使用的木制战船,全部给我跑出去干啥,做警戒哨,将整个警戒的海域延长至1000海里,这是一个什么概念?所有当时美国的舰载机都没有这样大的航程,即便是让美国飞机起飞之后一路向前飞行。而且不返程,美国人也到不了日本本土,另外,日本在没有任何空中威胁的情况下也组织多次的防空演练。

当然,这一切都只是暂时的计划,在山本五十六,心里实际上还有一个终极计划就是进攻中途岛拿下这一个美国在太平洋上的中转站,以此达到防御日本本州岛的目的,并且将美国赶出太平洋。

但是占据日本军界绝大多数榆木脑袋的人觉得山本五十六是杞人忧天,不仅驳回了山本五十六进攻,中途岛计划,而且对于山本五十六发出的警告,表示完全不在乎,通过广播电台一直向全世界宣布,美国的飞机在哪里?

当然,天生骨头犯贱的家伙肯定会有人抽他,日本人做梦都没有想到美国的航空母舰上竟然起飞了陆军使用的远程轰炸机,而且从航空母舰上起飞的美国轰炸机不需要再返回航空母舰,而是直接穿插降落在中国大陆上,这种穿插式轰炸,也是让日本人有些意想不到,如果说这些飞机还是要回到航空母舰进行降落的话,日本人可以派出联合舰队去把这一批美国海军给吃掉,但是美国人很显然比日本人想象的更加聪明。

并且美国人执行这项任务的决心。很显然比日本人想象的更加坚强,在距离日本本土,大概1200海里的时候还没有达到预定的攻击区域,美国人就被日本的警戒哨给发现了,但是,执行这一次任务的总指挥杜立特,坚决执行这项作战任务,并且亲自以身试法,率领轰炸机轰炸日本东京,这一份坚决的意志是当时日本人没有想到的,他们认为美国人就是贪生怕死,不可能拿自己的生命去犯这一次写,但是没有想到的是日本人在珍珠港上给美国人燃起的怒火会如此旺盛。

并且那个时候美国陆军航空兵仍然使用的比较老式的机徽,在低空掠过敌方阵地的时候,敌人的民众,尤其是日本当地民众甚至认为这是自己的飞机,有些人甚至脱帽致意。

对于这个时候的美国人而言,他们是一定要执行罗斯福的那个命令的,珍珠港这个美国自己痛恨的耻辱,将会以一种最血腥,最解恨的方式抹掉。

当然,我看了一下其他问答,他们提到一个就是防空炮的射程还有精度问题,但是事实上,这一点并不是主要原因,我们知道这一个航空编队他要实行穿插轰炸,但是航程实在是太大,因此要求所有飞机必须低空巡航,所谓的火炮射击精度,火炮的射程在这个时候显得没有意义了,这些飞机就是抱着必死的决心过去的,只能够说日本人太过于松懈大意,最后才会闹出这样一件事儿。

回答:

轰炸东京挺戏剧的。

1942年4月18日佛晓,按照美国的原定计划,准备执行空袭任务的当天,远征日本的第16特混舰队抵达距离东京一千一百公里的地方,从“企业”号航母起飞的侦察机发现了日本的了望艇。在第二次世界大战太平洋战争开始之后,日本海军为了防止美国航空母舰派飞机空袭日本本土,设立了一条了望航线,距离日本东岸600海里到700海里,除了了望艇,每天还有飞机前往巡逻。

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“企业”号发现了望艇,了望艇当然也发现了美国舰队,凌晨6:30,日本了望艇用无线电向联合舰队司令部报告了敌情。美国第16特混舰队也意识到,舰队被日本发现了,必须提前行动!于是,命令地勤人员给飞机装弹,轰炸行动提前开始。

为了避免被发现,距离目标只有175公里的时候,B25轰炸机几乎贴海面超低空飞行,16架轰炸机顺利飞抵目标,在500米高度上投了炸弹,时间正好是当地中午。上午,东京刚刚进行了一次防空演习,现在又响起了警报,市民和防空炮手以为又是演习,所以市民没当回事,防空炮手射击也很不认真,一架飞机也没有击落。

图片 35日本本土防空司令部虽然早就接到了警报,但是他们以为美国肯定得用舰载机前来轰炸,而航空母舰必须距离日本本土不超过舰载机作战半径的地方才能开始攻击,按这样计算,攻击时间要到19号的拂晓,这种错误的估计使他们猝不及防,16架B25轰炸机分别轰炸了东京、横滨、川崎、横须贺、名古屋、神户等城市,然后飞往中国。

值得一提的是,VT引信的灵敏度导致其对大海反射的杂波过滤性并不好,一些老手会贴着海平面飞行以躲避VT引信,但是面对由12.7mmM2机枪,20mm厄利孔高炮,40mm博福斯组成的近程防空网,一两个老手又能怎样呢?当一个国家把活生生的人变成消耗品,将人的生命和意志强加在所谓国运上,利用神风攻击这种灭绝人性的战术,旧日本的战败是必然的。扯远了,咱们回归正题

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说道VT引信,现代对于大口径防空炮的需求越来越少,鲜有国家装备陆地车载大口径防空高炮。但是意大利的天龙座和奥托梅拉两款
防空高炮绝对是一朵非常艳丽的奇葩。

这两个车并没有过多可说的,基本就是舰炮上岸,值得一提的是他的火炮,火炮采用的是奥托梅拉的76mm速射高射炮,每分钟最大理论射速为120r/min。而其炮弹采用的3A+编程多功能引信也是非常具有特色的。这种引信能够在炮膛内由火控系统通过电路电脑设定高/低空近炸、延时、触发、定时等各种各样的引爆方式。也就是说,这是一款可以在炮膛内设置引信的炮弹,而且还可以根据目标类型进行选择,非常的智能化。(天龙座:随便你什么飞机,进了我的防空网就别想完好的出去。SR-71:你说啥?我太快了我听不见)

回答:

按照不同的炮弹种类,其采用的引信也是不同的。

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首先就是最常见的碰炸引信,这也是很多中小口径高射炮最常用的引信。在直接接触敌军战机之后,碰炸引信被触发,然后爆炸。二战中德军最常用的FLAK38式20毫米高射炮使用的就是这种引信,不过这种级别的高射炮炮弹普遍杀伤力不足,很难给美军皮粗肉厚的轰炸机构成严重伤害。

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而像一些较大口径的重型高射炮,使用的一般是时间引信或者是高度引信,对于拦截射击轰炸机机群这种面目标是很适合的。首先测量敌军轰炸机群的大致高度,然后给高度引信设置高度值,或者给时间引信设置时间限制。而至于攻击效果,由于大口径高射炮威力更强,产生的破片杀伤范围更大,因此也能给轰炸机产生很大的伤害。

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二战中最先进的是无线电近炸引信,被盟军大量使用,是盟军的秘密武器。其原理就是通过不断发射电波,测算和目标的距离,一旦距离开始增大,就说明达到了最近距离,引信此时触发爆炸,能给敌机造成最大伤害。这种引信给盟军的防空作战带来了巨大帮助,极大提升了防空成功率。

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回答:

图片 41在一些拍摄的以前战争题材的影视作品里面,我们经常会看到这样的一些场景。某敌机飞行至我部上空,而后我部通过高射炮对敌做出反击。但是,我们会发现,这些高射炮发射的炮弹,不管是飞机处在多高的上空,只要是在射程范围之内,其都能够准确的在敌机的周围进行爆炸。

图片 42而这其中的道理就要从炮弹的一些结构开始讲了,能够形成这样的一种效果,主要的还是因为这种高射炮炮弹所采用的引信是和其他的炮弹是有所区别的。一般的是采用一种碰炸引信,看这名称就很好理解,刚炮弹经由发射之后触碰到敌机时,这一枚炮弹才会成功引爆。除此之外还有像安装时间或者高度引信,前者是给炮弹设置引爆时间,也就是延时引信,这种炮弹只有到达设置的时间点才会成功引爆。而后者则是给炮弹设置高度,先提前判断敌机大致高度,而后进行高度参数的设置,一旦达到这一个高度的时候,就会引爆。

图片 43除了这些以外,还有更加高级的引信装置,也就是可通过无线电进行控制的引信。不断的进行无线电信号的发送,时刻更新炮弹和目标的距离,当发现距离降低后开始增加的那一刻,就是最佳的爆炸时机,这时就可以通过无线电来引爆炮弹了。

也正是这些引信的存在,才使得炮弹能够得以在敌机附近爆炸。因此,引信在其中的功劳还是很大的。

回答:

高炮炮弹属于定高引信

不同于撞击引信,定高引信通过设计高度达到高度后爆炸靠破片杀伤敌机,高炮基本都是这种的。

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回答:

前期主要是定高延时引信,需要发射前调节(在炮弹上有个螺栓,用工具调节下就行了。)

缺点显而易见,应变能力差,命中低。不过打一打轰炸机群还是足够的,美军轰炸机遇到的主要就是这种弹药。其中包括著名的德国88炮,也是发射这种弹药的。

后来美国人普及了一项黑科技——无线电近炸引信,于是就有了那场著名的马里亚纳猎火鸡。

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无线电引信大幅增加了高射炮的命中率,使得日军后期飞机根本近不了美军舰队的身。只能发动神风自杀性攻击。

然后就是碰撞引信或者干脆没引信,这一般就是小口径高射机枪了。

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回答:

二战高炮分为带近炸引信和定高引信二种,所幸盟军一方率先研发出近炸引信。美军英军得远程轰炸机面对主要是德国高炮群,德国用的是定高引信炮弹达到预订高度就炸,盟军的近炸引信就是引信自己感知距离目标远近在最近点启爆。这再说一句二战时期受技术影响各国主流高炮很少能达到三万尺高度,某些高炮即便打到这个高度也没有杀伤力了。所以米帝的B29可以在3万尺高空安全投弹。

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